Tworzysz pusty plik FSW_PSW.MAN w ncsexpert/work

Podłaczasz kabel do gniazda OBD2 w samochodzie

Podłączasz kabel do komputera

Wkładasz kluczyk do stacyjki

Naciskasz przycisk START STOP ale bez wciśniętego sprzęgła ( jak wciśniesz sprzęgło samochód zapali a to niepotrzebne)

Włączasz NCS
Wybierasz File- load profil- expertmode
Wybierasz File- edit profil- hasło repxet
W okienku które się otworzyło klikasz individualsierung
Zaznaczasz wszystkie opcje "ptaszkiem" klikasz OK
Klikasz FSW/PSW
Zaznaczasz ptaszkiem FSW/PSW - Manipulate witch FSW/PSW.MAN i klikasz OK
Klikasz znowu OK

Klikasz
F1 (VIN/ZCS/FA),

F3 (ZCS/FA f.ECU)
(wybierasz model BMW (dla E90 wybierasz E89) oraz moduł do połączenia (np. EWS)

F6 back

F4 "Process ECU"
wybierasz moduł (dla DRL jest to moduł FRM) i klikasz OK

F2 job
wybierasz CODIERDATEN_LESEN i wciskasz OK (zmieniasz na sczytywanie danych z auta)

F3 Execute Job

teraz plik FSW_PSW.TRC bedzie duzo mniejszy
kopiujesz plik FSW_PSW.TRC z katalogu ncsexpert/work (np. na PULPIT) zmieniasz w nim to co chcesz (na końcu napisałem co ja bym ustawił), zapisujesz, zmieniasz nazwę na FSW_PSW.MAN i i kopiujesz katalogu ncsexpert/work zastępując pusty plik który tam jest

F2 job
wybierasz SG_CODIEREN i wciskasz OK (zmieniasz na zapisywanie danych w aucie)

F3 Execute Job

F6 zuruck

Wyłączasz NSC.
Wyjmujesz kluczyk
Odłączasz kable
Czasami trzeba w iDrive właczyć DRL jakby nie działały po kodowaniu.