Z harmonogramu przypisania wtyczek można ustalić, że te styki są potrzebne do podłączenia instalacji, jeżeli nie mamy podgrzewanych siedzeń:


-Pin 7: gruby czerwony przewód z konsoli środkowej do bezpiecznika 32 w skrzynce bezpieczników, następnie biegnie z F32 pod siedzenie kierowcy.

-Pin 14 i 15: Dwa przewody bezpośrednio z żaluzji.

-Styk 21: Przewód łączący konsolę środkową ze skrzynką przyłączeniową za schowkiem podręcznym (nie skrzynką bezpieczników)

-Styk 23: Przewód biegnący od konsoli środkowej do bezpiecznika 45 w schowku podręcznym.


Teraz to najłatwiejsza część. Aby zainstalować ostatni przewód, czyli od bezpiecznika 32 do skrzynki bezpieczników pod siedzeniem kierowcy. 

Podłączamy przewód i to tyle.

Teraz mamy działającą elektryczną roletę tylną